La SILK FAW S9 svelata alla Milano Design Week

Dal 4 settembre, Silk FAW ha creato un’esperienza immersiva per presentare la nuova Hypercar ultra-lusso S9 in occasione dell’anteprima alla Milano Design Week 2021.

Progettata da Walter De Silva e Roberto Fedeli in collaborazione con Dallara e prodotta in Italia, la vettura combina prestazioni, eleganza e sostenibilità da Hypercar di extra lusso: alimentata da un motore ibrido plug-in, la S9 vanta, infatti, una velocità massima superiore a 400km/h e un tempo 0-100km/h di 1,9 secondi.

Attraverso un percorso interattivo e visivo, i visitatori della Milano Design Week possono scoprire la filosofia creativa alla base del design di Silk FAW e il suo centro di produzione e innovazione all’avanguardia che sorgerà a Reggio Emilia.

Katia Bassi, Managing Director di Silk FAW, ha dichiarato: “La nuova S9 è il simbolo di un nuovo futuro in cui alte prestazioni e design si uniscono perfettamente all’innovazione e all’attenzione alla sostenibilità. Siamo entusiasti di svelare la nostra splendida Hypercar in occasione di un grande evento globale dedicato al design. Silk-FAW è impegnata per sostenere i giovani e le nuove generazioni, creando un ambiente in cui tutti possono lavorare insieme e in armonia. Per noi è motivo di orgoglio vedere come gli studenti della YACademy siano riusciti a rappresentare i valori e gli obiettivi aziendali in installazioni e opere d’arte, e siamo lieti di poter offrire loro una piattaforma che gli permetta di valorizzare e mostrare pubblicamente il loro lavoro. La sostenibilità è un altro dei nostri valori fondamentali, per questo motivo intendiamo analizzare l’impatto ambientale generato da questo evento a Milano e assicurarci di ridurlo al massimo”.

L’installazione di Silk FAW alla Milan Design Week rimarrà aperta dalle ore 10.00 alle ore 18.00 fino al 10 settembre presso lo Spazio Quattrocento, Via Tortona 31, Milano.

Silk FAW S9 HYPERCAR: TECHNICAL DATA 

  • POWER 1400 PS
  • TOP SPEED >400 Km/h
  • 0-100 KM/h <2,0 s
  • 0-200 KM/h <6,0 s
  • 0-300 km/h <11,0 s
  • V8 Hot-V 4.0 L Bi-Eturbo
  • ICE Max Powe: 625 Kw @7250-8000 RPM
  • Combined Max Power: 675 Kw @7250-8000 RPM
  • Max torque: 850 Nm
  • Max Engine Speed: 9000 RPM
  • EU7 capable 
  • +35% more efficient than any existing ICE unit on the market
  • ELECTRIC Architecture: 2 EMotor on front axle 1 speed gearbox
  • Emotor maximum current: 400 Arms
  • Reference operating voltage: 800 V
  • EMotor max power: 195 kW (390kW on the Axle)
  • Max torque: 1300 Nm (to each wheel)
  • Max EMotor speed: 29400 RPM
  • 8 speed gearbox
  • Front e-axle
  • Rear differential with torque vectoring
  • Full carbon fiber chassis with carbon fibre panels body
  • CCMR brakes
  • Adaptive suspensions
  • Rear active aero
  • Full connectivity with predictive technology
  • Driving mode evolution

Autore dell'articolo: Paolo Calovolo

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