Premiere mondiale per Nuova SWIFT Sport al Frankfurt Motor Show. La terza generazione di SWIFT Sport presenta una sagoma più bassa e più larga, uno stile più aggressivo e un rapporto peso / coppia motrice che ne fanno una vera e propria “hot hatch”. “Sappiamo che i nostri Clienti apprezzano il gusto della guida dinamica più di qualsiasi altra cosa”, dice Masao Kobori, ingegnere capo del progetto SWIFT Sport, “e così abbiamo reso SWIFT Sport più leggera, più veloce e più entusiasmante sotto ogni punto di vista.” Con il motore 1.4 BOOSTERJET da 230 Nm di coppia e un peso complessivo a vuoto di 970 kg SWIFT Sport si trasforma in un’autentica hot hatch dalla guida sportiva esaltante. Il peso a vuoto scende di 80 kg raggiungendo soli 970 kg, la coppia massima sale di 70 Nm e arriva a 230 Nm, esaltando il rinomato comportamento di SWIFT Sport, ora, se possibile, ancora più reattivo. La sagoma atletica e la sportività di SWIFT Sport sono sottolineate da una griglia e da un paraurti esclusivi, oltre che da uno spoiler anteriore, dalle minigonne, da un estrattore e da uno spoiler sul tetto. Ruote da 17 pollici in alluminio lucidato bicolore e un doppio terminale di scarico aggressivo completano il quadro. I nuovi interni esaltano le sensazioni del pilota. Listelli in contrasto, indicatori con quadranti colorati e scale dettagliate creano un colpo d’occhio suggestivo, mentre i sedili integrali, con rivestimenti di alta qualità, tengono ben saldo il pilota, lasciandolo libero di divertirsi alla guida, avendo sempre tutto sotto controllo. Il motore a benzina 1.4 BOOSTERJET eroga una potenza di 140 Cv con consumi contenuti: il nuovo turbocompressore permette al motore di esprimere una coppia impressionante sin dai bassi regimi, mentre la cilindrata ridotta e il sistema di iniezione diretta ottimizzano il consumo di benzina. L’impianto di iniezione diretta dispone di iniettori con ugelli a sette fori, che consentono di spruzzare il carburante finemente atomizzato e con una maggior pressione, con il risultato di una potenza massima più elevata e di uno scarico più pulito. Il sistema di sovralimentazione è dotato di una valvola wastegate, che nella guida normale si regola nella posizione chiusa, assicurando un’eccellente prontezza di risposta, e si apre a velocità di crociera per ridurre i consumi. Il rapporto peso/coppia motrice di SWIFT Sport è di 4.2 kg/ Nm; questo valore è tra i migliori registrati nella categoria hot hatch.
